У тимчасово окупованому Лисичанську збираються реконструювати вулицю ім. В. Сосюри — найдовшу вулицю міста. Заплановано облаштування як проїзної частини, так і зон для велосипедистів та пішоходів. Про це повідомила окупаційна адміністрація міста Лисичанськ.

Довжина вулиці ім. В. Сосюри — понад сім кілометрів. До окупації Лисичанська вона була однією з найважливіших у місті: нею проходили майже всі маршрути громадського транспорту, зокрема єдиний тролейбусний маршрут. За часів Радянського Союзу та тривалий період уже за часів незалежності вулиця носила ім’я російського й радянського політичного та державного діяча, більшовика Якова Свердлова. У 2015 році міська рада перейменувала її на честь українського письменника Володимира Сосюри. Нині окупанти використовують стару назву.

  • вулиця ім.В.Сосюри до 2022 року. Джерело: Wikimapia вулиця ім.В.Сосюри до 2022 року. Джерело: Wikimapia
  • вулиця ім.В.Сосюри до 2022 року. Джерело: Wikimapia вулиця ім.В.Сосюри до 2022 року. Джерело: Wikimapia
  • вулиця ім.В.Сосюри до 2022 року. Джерело: Wikimapia вулиця ім.В.Сосюри до 2022 року. Джерело: Wikimapia
  • вулиця ім.В.Сосюри до 2022 року. Джерело: Wikimapia вулиця ім.В.Сосюри до 2022 року. Джерело: Wikimapia
  • вулиця ім.В.Сосюри до 2022 року. Джерело: Wikimapia вулиця ім.В.Сосюри до 2022 року. Джерело: Wikimapia
  • вулиця ім.В.Сосюри до 2022 року. Джерело: Wikimapia
  • вулиця ім.В.Сосюри до 2022 року. Джерело: Wikimapia
  • вулиця ім.В.Сосюри до 2022 року. Джерело: Wikimapia
  • вулиця ім.В.Сосюри до 2022 року. Джерело: Wikimapia
  • вулиця ім.В.Сосюри до 2022 року. Джерело: Wikimapia

Проєктуванням займається фактичний монополіст архітектурних змін на ТОТ — російський «Єдиний інститут просторового планування», державна установа, що на окупованих територіях розробляє нові генеральні плани зруйнованих українських міст і визначає, що підлягає «відновленню», що — знесенню, а що вважається таким, що «втратило цінність».

Зокрема, за інформацією «ЄІПП», пропонується будівництво бічного проїзду вздовж індивідуальної житлової забудови, а також додаткових зупинок наземного міського пасажирського транспорту та встановлення світлофора на перетині вулиці Сосюри й вулиці 9 Травня.

«Для організації безпечного руху пішоходів уздовж вулиці передбачено влаштування тротуарів та наземних пішохідних переходів. Крім того, у межах проекту планується облаштувати велодоріжки завширшки два метри з двостороннім рухом вздовж вулиці. Реконструкція головної вулиці Лисичанська з будівництвом бічного проїзду дозволить організувати обслуговування індивідуальної житлової забудови, що примикає, і знизити навантаження на основному напрямку», — повідомляють проектанти.

Місцеві мешканці, своєю чергою, називають процес відмиванням грошей, обурюються та наголошують: центр Лисичанська перебуває в повоєнних руїнах, у місті регулярні перебої з тепло-, електро- та водопостачанням — зокрема й на самій вулиці, яку збираються реконструювати.

«Цю дорогу вже робили при Україні. А центр в руїнах».

«З початку 2026 року відсутнє опалення. Температура в квартирах виявилася нижчою за вуличну, а холодна вода в будинку повністю замерзла. Мешканці змушені терпіти комунальну кризу у розпал зими. Що роблять комунальні служби, щоби виправити ситуацію?».

«Теж опалення немає і не було і труби все порвало все перемерзло. Води немає».

«По Свердлова, 369 так живуть вже 4 роки. У них опалення немає взагалі і в найближчих будинках так само».

«Люди п’ятий рік без води, а вони велодоріжкою переймаються».

«А води дати людям слабо. По вулицях біжить. А людям, щоб воду отримати, кілька кілометрів доводиться розбитими дорогами добиратися».

«Адміністрації на все слабо, вони ж з водою, а на людей їм начхати».

«А відремонтувати будинок по цій вулиці ніхто не хоче?»

«Відмивання грошей».

«Сидимо без води і опалення 4 роки. Будівельники демонтували дах на будинку, і все з неба тече в квартири від 9 до 3 поверху: стіни мокрі, штукатурка валиться, сирість та пліснява».

  • коментарі у соцмережах коментарі у соцмережах
  • коментарі у соцмережах коментарі у соцмережах
  • коментарі у соцмережах коментарі у соцмережах
  • коментарі у соцмережах коментарі у соцмережах
  • коментарі у соцмережах коментарі у соцмережах
  • коментарі у соцмережах коментарі у соцмережах
  • коментарі у соцмережах коментарі у соцмережах
  • коментарі у соцмережах коментарі у соцмережах
  • коментарі у соцмережах
  • коментарі у соцмережах
  • коментарі у соцмережах
  • коментарі у соцмережах
  • коментарі у соцмережах
  • коментарі у соцмережах
  • коментарі у соцмережах
  • коментарі у соцмережах

Також місцевих мешканців дивують самі інфраструктурні рішення окупаційної влади:

«Там дуже вузько для велодоріжки, а якщо взяти від цегляного (заводу, — ФС) і до повороту Мельникова (шахта ім.Д.Ф.Мельникова, — ФС), там є де розширити і все зробити, але теж там приватний сектор, кому ця велодоріжка потрібна? Та й взагалі навіщо вона потрібна? Просто хороший тротуар зробити і все».

Окупанти готують новий інфраструктурний проєкт у Лисичанську на тлі комунальної кризи

Цей самий інститут ще у 2023 році оприлюднив проєкт робіт на вулицях Машинобудівників та Червоній: планували привести елементи вулично-дорожньої мережі до нормативних параметрів магістральних вулиць загальноміського значення з влаштуванням тротуарів та перебудовою підпірної стінки.

«Проєктом також передбачено влаштування мережі дощової каналізації з будівництвом очисної споруди. Реалізація заходів дає можливість організувати зручний в’їзд до центральної частини міста з південного напрямку», — повідомляли в ЄІПП три роки тому.

Інформації про проведення ремонтних робіт на згаданих у проєкті вулиці дотепер немає.

Завантажити ще...